当前，在消费疲软、疫情反复等因素影响下，跨境卖家急需找到自己新的增量市场。在RCEP协定下，以跨境电商为代表的新业态，有望迎来新一轮的增长。
RCEP中专门设立了电子商务章节，包含了诸多鼓励缔约方加强电子商务方面合作与交流的条款，明确支持电子商务的跨境经营。
那么，具体有哪些利好呢？小编做了如下总结，请往下看~
RCEP红利多多
关税减免，成本降低
RCEP减免关税的措施有望降低我国跨境电商企业出口商品在进口国的税费成本，进而为海外市场的用户带来更加优惠的价格，提高出口商品的市场竞争力。
根据协定，RCEP各缔约方之间采用双边两两出价的方式对货物贸易自由化作出安排，协定生效后区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，且各国根据自己的国情承诺立刻将关税降到零或过渡期降税到零（过渡期的时间主要为10年、15年和20年等），自贸区内有望在较短时间兑现所有货物贸易自由化的承诺，进而使缔约国消费者享受到物美价廉的海外商品。
此外，RCEP关税减让对外贸企业最直观的影响就是原材料、资源品进口成本降低，企业封装加工后的产品报价比其他地区的竞争对手更具优势，从而进一步提高跨境电商企业的盈利能力。
风险降低，壁垒削弱
与传统的贸易方式不同，跨境电商面对的市场更为广泛、琐碎，然而，各国发展状况与政策不同，使得跨境电商发展存在着较大的不确定性和风险。
一般情况下，跨境电商商品出口海外面临一个较大的合规风险即各国贸易标准存在差异，包括各项原始产地规则、市场准入政策、投资政策、服务贸易政策等。而RCEP的核心内容之一是统一区域内的经贸规则。RCEP生效后，伴随着原产地规则、海关程序、检验检疫、技术标准等统一规则落地，区域内贸易规则逐渐规范与统一，区域内市场的贸易标准一体化大大削弱了交易壁垒。
跨境物流环节优化
物流是跨境电商一个非常大的痛点，很多产品因为属性、品质和本土物流发展限制等方面的原因，导致物流时效慢、运输成本高、卖家货损率高、买家满意度低等。
在海关程序与贸易便利化方面，RCEP的《货物放行》规定，规定明确的表明各自成员国家之间采取简化的海关程序，报税政策的放宽，最终让跨境电商物流在区域变的更高效，运输成本会进一步下降降低。
RCEP物流政策专门制定推进我国与RCEP成员间“经认证的经营者”（AEO）互认与实施方案。在RCEP建立有AEO制度的10个成员中，截至目前我国已与其中5国签署了AEO互认安排。在自贸区内，采取预裁定、抵达前处理、信息技术运用等促进海关程序的高效管理手段，在可能情况下，缩短快运货物、易腐货物等的放行时间至6小时内，加快跨境物流运输。
通过RCEP，区域内的运输成本大大降低，海关程序简化，运输效率变高，帮助企业降低成本。
海外仓建设加速，投资便利化
受新冠肺炎疫情的影响，跨境直邮模式遭遇严重阻碍，海外仓成为保障跨境供应链畅通的重要力量。而海外仓具有很多优点，企业可以利用海外仓在品牌推广、多元化服务、本土化经营等方面积极探索，从而实现物流效率和购物体验双重优化，助力中国品牌更好地扎根当地。
RCEP的生效，将使得跨境电商企业布局海外仓更加便利。RCEP投资条款规定，缔约方不得歧视外国投资者，应向缔约国投资提供最惠国待遇，这将促进RCEP区内形成一个更加自由便利的环境。区域内的各国国家资源、商品流动、技术合作、服务资本合作、人才合作等都将更加便利，海外仓建设阻碍大大减少，国内商家也将更多囤货到海外，提升海外仓体验感。
企业可以抓住机遇进行海外资本、人员投入，推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设，丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效整合。目前，仓配在海外，尤其是东南亚还是稀缺资源。2022年，菜鸟物流已经为泰国头部快递公司闪电达建成了东南亚地区规模最大的自动化仓储系统，帮助闪电达在物流仓储领域快速建立起差异化的竞争能力。
知识产权保护规定
RCEP对知识产权部门做了非常详细的规范和规定，在世贸组织《与贸易有关的知识产权协定》基础上，全面提升了区域内知识产权整体保护水平，为企业品牌建设、数字经济开展和创新提供了保障。
因此，更多跨境品牌能够在协定下得到保护，区域内跨境电商市场也会从野蛮生长逐步转型规范发展。这有利于中国品牌的建设和保护，最终帮助中国外贸企业更好的以跨境电商品牌化出海。
此外，RCEP中也完善了电子商务的争议解决机制，条款明确规定，发生电子商务争议的时候，首先善意进行磋商，如果没有达成争议和解可以提交RCEP联合委员会，最终解决争议。
瞄准RECP东盟成员国！
中国与其他RCEP成员国跨境电商贸易往来日益紧密。在RCEP成员国中，日韩澳新等国是中国跨境电商重要的进口国；而东盟成员国则是中国跨境电商出口的重要市场。
东盟国家跨境电商市场具有以下几个特征：
东南亚电商市场具有庞大的消费力
东盟国家大部分为发展中国家，经济发展水平正处于快速增长阶段。同时，其人口结构较为年轻化，自然增长率较快，给经济增长带来较长时间的“人口红利”期。
东盟国家中除了新加坡和泰国，其余8国的年龄中位数都比中国年轻6岁以上，老挝甚至比中国年轻14岁。年轻化的人口结构带来较为旺盛的消费需求，且年轻人对于网购和跨境网购的接受度和依赖度都更高，因而东南亚的电商市场具有庞大的消费潜力和增长空间。
东南亚地区互联网发展迅速
东南亚的互联网用户数量持续攀升，数字消费现已成为东南亚根深蒂固的生活方式。数据显示，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南仅2021年就新增 4000 万互联网用户，使得互联网用户总数达到 4.4 亿，约占六国人口总数的 75%，其中，有 80%的互联网 用户有过网购行为，即至少通过电商平台（网站）购买过一次产品。
互联网基础设施和硬件的普及，为东南亚地区的电商及跨境电商发展奠定了基础。
物流和仓储资源欠缺
近年来随着电商的发展，东南亚地区的物流行业虽然得到了快速提升，但总体来看，物流水平和仓储资源仍处于较低层级，难以跑赢电商增速。
除新加坡以外，东南亚国家的物流普遍存在问题：物流基础设施欠缺合理和效率，操作流程不规范，物流人员缺乏专业知识，且行业信息化程度低，存储和终端处理协议很少与货物特征（行程距离，包裹大小，重量等）相关联。
东南亚物流仓储的匮乏，给中国企业带来了出口投资的机会。随着中国电商出海，中国快递物流企业也相继进军东南亚，争夺新机会。泰国作为东南亚第二大电商市场，因其处于东盟国家地理中心，正在成为中国快递企业“卡位”东南亚的第一站：顺丰2015年宣布进入泰国，2017年4月宣布成立泰国分公司及曼谷分部；百世快递2018年11月在大曼谷地区正式起网，2019年初在泰国全境运营。
小结
RCEP为跨境电商企业带来诸多利好，而且RCEP东盟国家具有较大的跨境电商市场潜力，是我国开展跨国电商业务的重点区域。同时，由于当地物流水平普遍较低，想要发展跨境电商，东南亚也是我国加快物流和仓配投资的重点区域。
来源：中国信保小微企业服务
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